Сегодня я выложил материалы, по которым я готовился к практическому курсу Day Skipper. Одна из самых главных тем, которую нужно знать хорошо, это международные правила предотвращения столкновений судов (МППСС). Это как правила дорожного движения на море.

Пакет для подготовки к МППСС

В пакет вошли сами правила, текст и картинки, а так же программа для тестирования ваших знаний. Несмотря на простоту, программа очень помогает в изучении правил.

Пользуйтесь на здоровье.

Недавно в США опубликовали интересный документ о предсказании развития геополитической картины  мира. Немало в нем и «лестных слов» о России, кому интересно, советую почитать. Однако несмотря на пространные беседы о пользе войны, американские генералы совершают порой нелепые ошибки:

Продолжая тему тесноты пространства, очередное столкновение судов с участием атомной подводной лодки произошло в Ормузском проливе. Суда ВМФ США, атомный подводный крейсер Hartford столкнулся с десантным кораблем New Orleans.

К сведенью, Hartford имеет максимальную длину 110 метров, атомный реактор мощностью 145 Мега Ватт, экипаж 110 человек, включая 12 офицеров.

Десантный корабль New Orleans длинной 210 м Мощность дизельной силовой установки  40 тыс. л. с.  Экипаж  360 человек.

Представляете, и оба этих огромных судна не смогли выполнить правила МППСС для того, чтобы избежать столкновения. Кстати, а на подводные лодки МППСС распространяется?

Учите правила! И 7 футов Вам под килем.

Так как все больше людей хотят стать капитанами и задаются одинаковыми вопросами, по поводу RYA, IYT и вообще яхтинга, я написал небольшой FAQ (ЧаВо)  -  10 самых популярных, на мой взгляд,  вопросов обо всём этом.

Читать далее…

Обучаться яхтингу, получать знания о том,  как управлять яхтой, не такое уж простое дело, как порой кажется. Иногда изучение теории превращается в скучную, неинтересную рутину. Я и некоторые мои друзья нашли простой выход из этой ситуации - интерактивные компьютерные курсы о том,  как управлять яхтой.

Читать далее…