Я вернулся из поездки по Западной Европе. Побывал в нескольких знаковых исторических морских портах.  Хотите узнать подробности?

Где был

Нидерланды (Амстердам, Роттердам) – Бельгия (Антверпен)

Почему ездил именно туда

Немного истории

Итак, в статье о терминах российского флота ^[1] я уже писал, что первым иностранным языком, который выучил Петр I, был голландский. Только теперь мне стало понятно, почему Голландия тогда была Морской Державой с большой буквы. До середины 16-го века Нидерланды были частью Испании и подчинялись испанской короне. После восьмидесятилетней войны (1568-1648) за независимость, (которая возникла на религиозной почве: испанские католические священники устраивали гонения на протестантов – жителей Нидерландов) страна провозгласила независимость. В этот момент начался золотой век Нидерландов. Бельгии, кстати, тогда еще не было, она являлась частью Нидерландов и стала независимой лишь в 1830 году.

В 17-ом же веке голландцы сделали массу географических открытий и завоеваний. В 1602 году почти сразу после англичан, голландцы создали свою Ост-Индскую компанию, впервые используя при этом принципы акционерного общества. Торговля велась по всему свету. Например, в 1606 они открыли Австралию, это сделал капитан Виллем Янцем (нидерл. ^[2] Willem Jansz). Тасманию и Новую Зеландию тоже открыли голландцы (Абель Тасман ^[3]). Кстати, Зеландия – это регион Нидерландов. Нью-Йорк, бывший Нью-Амстердам тоже они основали. Вообще, таким колличеством колоний ^[4] не каждая страна может похвастаться.

Именно поэтому, Алексей Михайлович вел стратегическую дружбу и торговые отношения с голландцами, что передалось его сыну Петру I. Вот почему при дворе наблюдалось столько голландцев, такие были времена.

Амстердам

Морской музей

^[5]

Амстердамский морской музей

В Амстердаме огромный морской музей, он располагается в стенах бывшего арсенала. Официальный сайт музея: http://www.scheepvaartmuseum.nl/ ^[6]. К сожалению, музей закрыт на реставрацию и ближайший год-полтора не будет принимать посетителей.

Несмотря на это, вы можете утолить жажду знаний о морском флоте,  посмотрев часть экспозиции в Морском музее города Роттердам. Кроме того, вы также можете посетить реплику, (как оказалось, не совсем точную) корабля Ост-Индской компании «Амстердам».

Корабль Амстердам

^{[7] [8]}

Корабаль построен энтузиастами в 90-ые годы прошлого столетия. Реплика не совсем точна. Во-первых, она сделана из других материалов (дуб заменен тропическим деревом), во-вторых, шканцы (кватердек) и каюта капитана сделаны более удобно, чем это было в 18-ом веке, но из-за этого пострадало удобство нижних палуб так, что из каюты капитана теперь можно попасть в женский туалет. =)

На судне иногда проходят выступления молодежного театра, актеры которого, на нидерландском =( распевает старые морские песни, играют =) музыкальные мини-спектакли о радостях и тяготах жизни моряков на судах ост-индской компании. Мне, например, удалось застать момент, когда они показывали, как по всем правилам, с реальными командами (на голландском) стрелять из пушки.

^[9]

Стреляют из пушки

Судоходство по каналам

^[10]

Каналы Амстердама

Экскурсия по каналам – хороший способ посмотреть город. В Амстердаме потрясающая манера вождения лодок по каналам – шкиперы активно используют радио при проходе слепых поворотов. Суда расходятся, порой, на расстоянии всего нескольких сантиметров друг от друга. В особенно узких местах судно может касаться деревянных ограничителей, а иногда капитанам приходится делать разворот фактически на месте.

^[11]

Амстердамская точность

Капитан судна, на котором мы жили неделю, рассказывал, что для получения лицензии на работу вождения лодок по каналам, необходимо иметь несколько лет соответствующей практики.

Где жил

^[12]

Плавающий хостел

На мой взгляд, побывав в Амстердаме, нужно обязательно пожить в доме на плаву. Мы выбрали неплохой хостел, который располагался на теплоходе. На судне двухместные каюты, двухэтажные койки, достаточно аскетичный душ, большая просторная кают-компния, она же место для завтраков.

Корабль имеет очень удобное расположение: в 10-ти минутах от центрального вокзала,  2-ух минутах ходьбы от швартовки «Амстердама» и фантастического музейно-научного центра «Немо», 5-ти минутах от библиотеки с бесплатным интернетом и высотной панорамой города.

^[13]

С борта хостела виден "Амстердам"

Еще несколько интересных фотографий

^{[14] [15] [16]}
Слева направо: многоярусная парковка для великов, их там очень много; рельсы на зданиях все еще используются для подема грузов в дома; дома нависают над улицей для удобства поднятия грузов.

Продолжение следует…

В следующей части я расскажу вам про  Роттердам и Антверпен. Их морские музей и другие интересности…

1 Comment To "Путешествие: часть 1"

#1 Pingback By Старый корабль, грозное чье то судно… « Николлетто On 02.07.2010 @ 12:27